Jeffrey Keus (MRDH portefeuillehouder OV Exploitatie): “Het openbaar vervoer is essentieel 
voor belangrijk maatschappelijke uitdagingen waar we voor staan. Van wonen naar werk of 
studie, naar familie, vrienden of er lekker op uit: we kunnen niet zonder bus tram of metro. In een groeiende metropoolregio, die inzet op duurzaam vervoer en waarin mensen onderling 
verbonden zijn moet je van goed OV op aan kunnen. Met deze grote investering kunnen de 
vervoerders het OV leveren dat de metropoolregio nu en in de toekomst nodig heeft. “

Anton Rottier (voorzitter adviescommissie Vervoersautoriteit MRDH): “De raadsleden in de 
adviescommissie zijn actief betrokken bij dit traject. Op basis van ons advies hebben de 
wethouders Mobiliteit een belangrijk en goed besluit kunnen nemen. Deze forse investering  is een grote stap om de continuïteit van het openbaar vervoer in onze metropoolregio te  borgen. Dat is belangrijk voor onze inwoners. Zij moeten van goed en voldoende openbaar  vervoer kunnen rekenen.”

Door de coronacrisis, stijgende energieprijzen, ziekteverzuim en personeelstekorten kregen  de vervoerders forse financiële uitdagingen. Om het toenemend aantal inwoners van de 
metropoolregio ook de komende jaren het metro-, bus- en tram-vervoer te bieden dat nodig  is, moet nu geïnvesteerd worden. Nu de bestuurscommissie Vervoersautoriteit van de  MRDH akkoord is met de plannen moet het algemeen bestuur zich op 15 december nog  over de financiële kant van de plannen uitspreken. Daarna zijn de investeringen in het  openbaar vervoer formeel vastgesteld.

De investering in het OV staat niet op zichzelf. Tijdens de coronapandemie kwam de MRDH  de vervoerbedrijven al met 379 miljoen euro tegemoet.